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聚四氟乙烯车削板与聚四氟乙烯模压板有什么区别

2020-3-26    来源:    作者:佚名  浏览次数:267
    相信大家通过之前的介绍对聚四氟乙烯车削板、聚四氟乙烯模压板都有了一定的了解了,那么大家知道他们有什么区别吗?不知道也没关系,下面小编就为大家介绍一下,一起来了解一下吧。

    聚四氟车削板与四氟模压板所用材料都一样,只是生产工艺不一样,厚度不一样,用途效果都一样。

聚四氟乙烯车削板与聚四氟乙烯模压板有什么区别

    聚四氟乙烯板具有很好的化学稳定性,能耐所有强酸、强碱、强氧化剂,与各种有机溶剂也不发生作用。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中较低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承,用作活塞环、机床导轨、导向环;在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块,以及用作桥梁支座和架桥转体等。PTFE使用温度范围较广,常压下可以长期应用于-180℃~250℃,在250℃高温下处理1000h后,其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数,是一种良好的减摩,自润滑材料,其静摩擦系数小于动摩擦系数,因此用以制作轴承有启动阻力小,运转平滑的优点。聚四氟乙烯板耐大气老化性:耐辐照性能和过低的渗透性:不断暴露于大气中,表面及性能保持不变。
    聚四氟乙烯板外观是纯白色树脂本色,但为提高其性能,可加入石墨、二硫化钼、碳纤等成为黑色填充聚四氟乙烯板材、或加入聚苯脂成土棕色,也可加入玻璃纤维后成灰色5毫米聚四氟乙烯板,有时也按比例加入多种填充料。加入各种填充料后生产出各种符合性能要求的填充聚四氟乙烯板材,从而使聚四氟乙烯板的耐磨性、防静电性、抗蠕变以及它的力学性能和机械加工性能有了很大的改善。
    以上有关聚四氟乙烯板的相关到这里结束了,希望能给大家带来一些帮助,若大家对聚四氟乙烯板有需求,欢迎与我们咨询洽谈。
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